РодилÑÑ Ð² ВознеÑенÑке, ХерÑонÑкой губернии в еврейÑкой Ñемье Ñлужащего. Окончил в 1929 году в ОдеÑÑе ÑудоÑтроительное училище и поÑтупил в ОдеÑÑкий Ñтроительный инÑтитут. ПоÑле его Ð¾ÐºÐ¾Ð½Ñ‡Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð² 1933 году, был раÑпределён в Донецк, где работал начальником Ñлужбы городÑких железных дорог, как называлоÑÑŒ тогда трамвайное управление. Был призван в КраÑную Ðрмию, но отÑлужил только год и поÑле демобилизации поÑтупил на работу в КиевÑкий треÑÑ‚ гидротехничеÑких работ. Прошёл путь от проектировщика до начальника ÑтроительÑтва первой очереди ДнепровÑкой набережной. Ð’ 1938 году он был назначен начальником ÑтроительÑтва подводного Ñ‚Ð¾Ð½Ð½ÐµÐ»Ñ Ñ‡ÐµÑ€ÐµÐ· Днепр. Тоннель планировалÑÑ ÐºÐ°Ðº ÑтратегичеÑкий объект и инициатором его ÑÐ¾Ð¾Ñ€ÑƒÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð±Ñ‹Ð» Ñам Сталин. Тоннель до войны доÑтроить не уÑпели, и Ñ ÐµÑ‘ началом вÑе ÑÐ¾Ð¾Ñ€ÑƒÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð±Ñ‹Ð»Ð¸ взорваны, а поÑÑ‚Ñ€Ð¾ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ñ‡Ð°ÑÑ‚ÑŒ Ñ‚Ð¾Ð½Ð½ÐµÐ»Ñ - затоплена. Ð’ июле 1941 года военинженер 3 ранга (капитан) в запаÑе Баренбойм был мобилизован и назначен командиром моÑтовоÑÑтановительного отрÑда â„–2. ОтрÑд под командованием Баренбойма воÑÑтанавливал моÑÑ‚Ñ‹ и возводил новые на Юго-Западном, Южном, СталинградÑким, ДонÑком, ВоронежÑком и 1-ом УкраинÑком фронтах. Возводил под огнём противника переправы через Волгу, Дон, Днепр, Северный Донец, ДнеÑÑ‚Ñ€. Ð’ ÐоÑбре 1943 года войÑка 1-го УкраинÑкого фронта подошли к берегам Днепра в районе Киева. ПоÑле оÑÐ²Ð¾Ð±Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð³Ð¾Ñ€Ð¾Ð´Ð° за 13 Ñуток был поÑтроен отрÑдом â„–2 временный низководный моÑÑ‚ через Днепр длиной более 1 км. Рпо поÑтроенному чуть позже выÑоководному моÑту движение поездов оÑущеÑтвлÑлоÑÑŒ до 1952 года. ВоÑÑтановлением ПодольÑкого ж/д моÑта через Днепр закончилаÑÑŒ деÑтельноÑÑ‚ÑŒ моÑтовоÑÑтановительного отрÑда â„–2. Его командира назначили начальником Ñтроительного треÑта. С 1950 г. и до конца жизни он руководил треÑтом МоÑтоÑтрой â„–1. Строил цельноÑварной моÑÑ‚ им. Е. О. Патона, Пешеходный моÑÑ‚, РыбальÑкий, ВенецианÑкий, РуÑановÑкий, а также МетромоÑÑ‚. ПоÑтроенный под его руководÑтвом МоÑковÑкий моÑÑ‚ имел подвеÑной пролёт 300 м. Он также вёл ÑтроительÑтво второго ÑруÑа РеÑпубликанÑкого Ñтадиона. Баренбойм был женат, имел дочь. Со Ñвоей женой он познакомилÑÑ ÐµÑ‰Ñ‘ во Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ ÑƒÑ‡Ñ‘Ð±Ñ‹ в ОдеÑÑком Ñтроительном инÑтитуте. ВмеÑте они прожили 50 лет. ЗаÑлуги И. Баренбойма были выÑоко оценены. Ему было приÑвоено звание ГСТ, воинÑкое звание генерал-майора инженерных войÑк, он был награждён деÑÑтью орденами СССР. Ð’ 2010 году украинÑÐºÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ñ‡Ñ‚Ð° выпуÑтила ХМК в чеÑÑ‚ÑŒ ÑÑ‚Ð¾Ð»ÐµÑ‚Ð¸Ñ Ñо Ð´Ð½Ñ ÐµÐ³Ð¾ рождениÑ.