РодилÑÑ Ð² Ðью-Йорке в Ñемье еврейÑких иммигрантов из ВоÑточной Европы. С детÑтва увлекалÑÑ Ð°Ð²Ð¸Ð°Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸ÐµÐ¼, поÑле школы работал авиатехником, окончил инÑтитут аÑронавтики и был принÑÑ‚ инженером в авиакомпанию TWA, одну из крупнейших в Ðмерике. Получил лицензию пилота. Во Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ 2-й мировой войны Ñлужил в ВВС СШÐ, летал в Ñкипаже бомбардировщика.
Ð’ 1947 году оÑтавил должноÑÑ‚ÑŒ в TWA и по проÑьбе Бен-Гуриона занÑлÑÑ Ð´Ð¾Ð±Ñ‹Ð²Ð°Ð½Ð¸ÐµÐ¼ Ñамолётов Ð´Ð»Ñ Ð²Ð½Ð¾Ð²ÑŒ Ñоздаваемой армии будущего еврейÑкого гоÑударÑтва. Ð”Ð»Ñ Ñтого он Ñоздал неÑколько ложных компаний, Одна из них ÑчиталаÑÑŒ официальной компанией Панамы. Через Ñту Ñтрану Швимер отправлÑл купленные или добытые не ÑовÑем законным путём Ñамолёты в Израиль: бомбардировщики и иÑтребители, в которых у американцев отпала надобноÑÑ‚ÑŒ в ÑвÑзи Ñ Ð¾ÐºÐ¾Ð½Ñ‡Ð°Ð½Ð¸ÐµÐ¼ войны. Он занималÑÑ Ñ‚Ð°ÐºÐ¶Ðµ отправкой еврейÑких беженцев из Европы в Ðрец ИÑраÑль. Летом 1948 года Израиль находилÑÑ Ð² очень Ñложном и опаÑном положении и боролÑÑ Ð·Ð° Ñвоё ÑущеÑтвование. Ðрмии пÑти арабÑких Ñтран вторглиÑÑŒ на его территорию. Ðрабы были полны решимоÑти Ñтереть Ñ Ð»Ð¸Ñ†Ð° земли еврейÑкое гоÑударÑтво (и, кÑтати, не оÑтавили Ñтой Ñвоей мечты до Ñих пор). ÐœÐ¾Ð»Ð¾Ð´Ð°Ñ Ð°Ñ€Ð¼Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ð»Ð¾Ð´Ð¾Ð³Ð¾ гоÑударÑтва оÑтро нуждалаÑÑŒ в оружии. Президент СШРГарри Трумен первым признал Израиль, но под давлением Ñвоего ГоÑдепартамента и арабÑких Ñтран отказалÑÑ Ð¾Ñ‚ помощи еврейÑкому гоÑударÑтву. Мало того, он ввёл Ñмбарго на поÑтавку американÑкого оружиÑ. Швиммер организовал воздушный моÑÑ‚ ЧехоÑÐ»Ð¾Ð²Ð°ÐºÐ¸Ñ â€“ ИзраильПо которому доÑтавлÑлоÑÑŒ вооружение, которое СоветÑкий Союз через Ñвоих Ñателлитов первое Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾ÑтавлÑл Израилю в пику американцам. Когда же Швиммер в 1950 году вернулÑÑ Ð² СШÐ, его обвинили в нарушении закона о нейтралитете и Ñмбарго, в контрабандной переправке Ñамолётов и предали Ñуду. Суд приÑудил его к уÑловному наказанию и 10 Ñ‚Ñ‹ÑÑчам долларов штрафа. Он был лишён чаÑти гражданÑких прав, в том чиÑле права занимать в СШРгоÑударÑтвенные должноÑти. Как бы то ни было, переправленные им Ñамолёты, оÑобенно транÑпортные Ñамолёты С-46 «Коммандо», Ñыграли огромную роль в победе Ð˜Ð·Ñ€Ð°Ð¸Ð»Ñ Ð² Войне за ÐезавиÑимоÑÑ‚ÑŒ. ПоÑтому Швиммера по праву Ñчитают одним из Ñоздателей ВВС ИзраилÑ. Позднее он Ñтал командующим ВВС ИзраилÑ. ПроцеÑÑ Ð½Ð°Ð´ Швиммером и его помощь еврейÑкому гоÑударÑтву, получили широкую оглаÑку в американÑкой преÑÑе. Ðадо Ñказать, что такой помощью занималиÑÑŒ в то Ð²Ñ€ÐµÐ¼Ñ Ð¾ÐºÐ¾Ð»Ð¾ трёх Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ð¸Ð½Ð¾Ð¹ Ñ‚Ñ‹ÑÑч мужчин и женщин из более, чем 40 Ñтран, которые добровольно вÑтупили в вооружённые Ñилы молодого гоÑударÑтва Израиль. 1000 из них прибыли из СШÐ. Причём, они риÑковали не только Ñвоими жизнÑми. По американÑкому закону человек, вÑтупивший в иноÑтранную армию, лишаетÑÑ Ð³Ñ€Ð°Ð¶Ð´Ð°Ð½Ñтва СШÐ. Ðл Швиммер поÑле Ñуда над ним, переехал по приглашению Шимона ПереÑа в Израиль. Он открыл в Лоде ангар по ремонту Ñамолётов. Шимон ÐŸÐµÑ€ÐµÑ Ð¿Ñ€ÐµÐ´Ð»Ð¾Ð¶Ð¸Ð» ему занÑÑ‚ÑŒÑÑ Ð°Ð²Ð¸Ð°Ñ†Ð¸Ð¾Ð½Ð½Ð¾Ð¹ промышленноÑтью.
Швиммер Ñоздал компанию Dedek, ÐºÐ¾Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ Ð±Ñ‹Ñтро набрала Ñилы и Ñтала извеÑтна во вÑём мире под названием ТааÑÐ¸Ñ Ðверит (IAI). Ðл Швиммер 24 года был беÑÑменным её главойдо тех пор, пока из-за разноглаÑий Ñ ÐœÐ¾ÑˆÐµ ДаÑном и Ðзером Вайцманом не был вынужден уйти в отÑтавку. Ð’ компании ТааÑÐ¸Ñ Ðверит работает ÑÐµÐ¹Ñ‡Ð°Ñ Ñвыше 30 000 работников. Она ÑвлÑетÑÑ Ð¼Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ñ‹Ð¼ лидером в разработке технологий в облаÑти машиноÑÑ‚Ñ€Ð¾ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ авиации. Создаёт Ñпутники, новейшие виды Ñамолётов. БеÑпилотники, изготовленные компанией извеÑтны во вÑём мире и пользуютÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ¾Ð¹ популÑрноÑтью и ÑпроÑом. Её бывший владелец и Ñоздатель, легенда израильÑкой авиации, ÑкончалÑÑ Ð² Тель-Ðвиве в день Ñвоего Ñ€Ð¾Ð¶Ð´Ð½Ð¸Ñ Ð² возраÑте 94 лет.